Se unite il desiderio di nuovi stili di vita con il fatto che la crisi morde anche in Gran Bretagna, uno dei risultati è che ormai a Londra, nelle ore di punta, un quarto dei mezzi di trasporto è costituito da biciclette, che trasportano il 10% delle persone, occupando il 6% dello spazio stradale.
Tra le sette e le dieci del mattino, il 26% dei mezzi di trasporto è costituito da biciclette, mentre tra le quattro e le sette del pomeriggio la percentuale è del 22%. Nel corso dell’intera giornata, dalle sei del mattino alle otto di sera, le biciclette rappresentano il 16% del traffico.
La rilevazione è stata fatta lo scorso aprile nella Central London (26 chilometri quadrati) da Transport for London (TfL), controllando 164 punti di Londra. Un altro dato interessante è che il traffico di biciclette è molto concentrato nelle ore di punta, dove ne circola il 70%.
Tra il 2001 e il 2012, il traffico di biciclette a Londra è cresciuto del 210%.
Secondo il giornalista Andrew Gilligan, nominato in gennaio Commissario alla ciclabilità dal sindaco di Londra, Boris Johnson, il trasporto su bici è stato trattato spesso come un fenomeno di nicchia o marginale, mentre questi dati spiegano perché il sindaco ha deciso che non può più essere così e che vada trattato come una parte fondamentale del sistema di trasporto.
TfL – Risultati della rilevazione
Foto di copertina: Gabriella Raffaelli
