I prezzi del petrolio sono aumentati venerdì, spinti dalle nuove preoccupazioni sulle forniture provenienti dall’Arabia Saudita e dal fatto che il traffico di petroliere attraverso lo stretto di Hormuz, un’area critica, è rimasto in gran parte bloccato.
I prezzi erano ancora in calo, mentre si allentavano le tensioni dopo il fragile cessate il fuoco di due settimane tra Stati Uniti e Iran, e Israele segnalava una possibile apertura diplomatica, dichiarandosi pronto ad avviare colloqui diretti con il Libano il prima possibile.
Alle 06:04 GMT, i future sul petrolio Brent hanno guadagnato 96 centesimi, pari all’1 per cento, raggiungendo quota 96,88 dollari al barile. I future sul West Texas Intermediate (Wti) sono saliti di 78 centesimi, pari allo 0,80 per cento, a 98,65 dollari al barile.
Per questa settimana, entrambi i contratti hanno perso finora circa l’11 per cento, il calo settimanale più consistente da giugno 2025, quando furono interrotti i precedenti attacchi israelo-americani contro l’Iran.
Gli attacchi contro le infrastrutture energetiche saudite hanno ridotto la capacità produttiva di petrolio del regno di circa seicentomila barili al giorno e la portata del gasdotto East-West Pipeline di circa settecentomila barili al giorno, secondo quanto riportato giovedì dall’agenzia di stampa statale saudita Spa, che cita una fonte ufficiale del Ministero dell’Energia.
Secondo quanto riportato dagli analisti di Anz in una nota di venerdì, le preoccupazioni per ulteriori interruzioni delle forniture di petrolio sono aumentate in seguito alla pubblicazione del rapporto.
Il traffico navale attraverso lo stretto si è attestato giovedì ben al di sotto del 10 per cento dei volumi normali, nonostante il cessate il fuoco, poiché Teheran ha ribadito il proprio controllo intimando alle navi di rimanere nelle sue acque territoriali.
Martedì Iran e Stati Uniti hanno concordato un cessate il fuoco di due settimane , mediato dal Pakistan, ma gli scontri sono proseguiti anche dopo l’annuncio.
Secondo gli analisti, il Pakistan cercherà di promuovere un accordo di pace più duraturo, ma potrebbe non avere la leva necessaria per imporre la riapertura della strategica via navigabile.
L’Iran vorrebbe imporre dei pedaggi alle navi che attraversano lo stretto nell’ambito di un accordo di pace, ha dichiarato un funzionario di Teheran a Reuters il 7 aprile. I leader occidentali e l’agenzia marittima delle Nazioni Unite si sono opposti all’idea. L’economia spaziale è in piena espansione, ma è il caso di allacciarsi le cinture?
L’arteria cruciale per i flussi di petrolio e gas è stata di fatto bloccata dal conflitto, iniziato il 28 febbraio con i raid aerei lanciati da Stati Uniti e Israele contro l’Iran.
Secondo John Paisie, presidente della società di consulenza energetica Stratas Advisors, i prezzi del Brent potrebbero raggiungere i 190 dollari al barile se i flussi attraverso lo Stretto di Hormuz rimanessero ai livelli attuali. “Se l’Iran consentirà un aumento dei flussi, il prezzo del petrolio sarà più moderato, ma rimarrà comunque ben al di sopra dei livelli prebellici.”
Mukesh Sahdev, fondatore e Ceo della società di consulenza energetica XAnalysts, ha affermato che “la variabile chiave ora è come riprenderanno effettivamente i flussi attraverso lo Stretto di Hormuz, non se verrà riaperto o meno”.
Secondo JPMorgan, circa cinquanta infrastrutture nel Golfo sono state danneggiate da attacchi di droni e missili nelle quasi sei settimane dall’inizio del conflitto, e circa 2,4 milioni di barili al giorno di capacità di raffinazione del petrolio sono stati disattivati.
Colleen Howe e Siyi Liu
