L’Europa ha “forse sei settimane” di scorte di carburante per aerei, ha dichiarato giovedì il capo dell’Agenzia Internazionale dell’Energia in un’ampia intervista, avvertendo di possibili cancellazioni di voli “a breve” se le forniture di petrolio rimarranno bloccate dalla guerra con l’Iran .

Il direttore esecutivo dell’Aie, Fatih Birol, ha dipinto un quadro allarmante delle ripercussioni globali di quella che ha definito “la più grande crisi energetica che abbiamo mai affrontato”, derivante dal blocco del flusso di petrolio, gas e altre forniture vitali attraverso lo Stretto di Hormuz .

“In passato c’era un gruppo chiamato ‘Dire Straits’ (Situazione critica). Ora ci troviamo in una situazione critica, che avrà gravi ripercussioni sull’economia globale. E più a lungo durerà, peggiori saranno le conseguenze per la crescita economica e l’inflazione in tutto il mondo”, ha dichiarato all’Associated Press.

L’impatto si tradurrà in “prezzi più alti della benzina, prezzi più alti del gas, prezzi più alti dell’elettricità”, ha affermato Birol, parlando dal suo ufficio di Parigi con vista sulla Torre Eiffel.

Le ripercussioni economiche saranno disomogenee e “i Paesi che ne soffriranno di più non saranno quelli la cui voce viene ascoltata maggiormente. Saranno soprattutto i Paesi in via di sviluppo. I Paesi più poveri dell’Asia, dell’Africa e dell’America Latina”, ha affermato l’economista ed esperto di energia turco che dirige l’Aie dal 2015.

Ma senza una soluzione alla guerra con l’Iran che riapra definitivamente lo Stretto di Hormuz, “tutti ne soffriranno”, ha aggiunto.

«Alcuni paesi possono essere più ricchi di altri. Alcuni paesi possono avere più energia di altri, ma nessun paese, nessun paese è immune a questa crisi», ha affermato.

‘Crescita lenta o addirittura recessione’
In tempo di pace, quasi il 20 per cento del petrolio commercializzato a livello mondiale transita attraverso lo Stretto di Hormuz. Birol ha avvertito che la mancata riapertura del canale entro poche settimane potrebbe aggravare le ripercussioni sull’approvvigionamento energetico globale.

“In Europa, abbiamo forse carburante per aerei sufficiente per circa sei settimane”, ha affermato. “Se non saremo in grado di riaprire lo Stretto di Hormuz… vi posso anticipare che presto sentiremo la notizia che alcuni voli dalla città A alla città B potrebbero essere cancellati a causa della mancanza di carburante per aerei.”

Ha aggiunto: “Molti leader governativi mi dicono che se Hormuz non riaprirà entro la fine di maggio, molti paesi, a partire dalle economie più deboli, si troveranno ad affrontare enormi difficoltà, che porteranno da un’inflazione elevata a una crescita lenta o addirittura, in alcuni casi, alla recessione”.

Birol si è espresso contro il cosiddetto sistema di “pedaggio” che l’Iran ha imposto ad alcune navi, consentendo loro di attraversare lo stretto a pagamento. Ha affermato che rendere permanente tale sistema rischierebbe di creare un precedente che potrebbe poi essere esteso ad altre vie navigabili, incluso lo strategico Stretto di Malacca in Asia.

“Se lo modifichiamo una volta, potrebbe essere difficile tornare indietro”, ha affermato. “Sarà difficile avere un sistema di pedaggio qui, applicato qui, ma non lì.”

“Vorrei che il petrolio fluisse senza condizioni dal punto A al punto B”, ha affermato.

Danni alle infrastrutture energetiche del Golfo Persico
Più di 110 petroliere e oltre 15 navi cisterna cariche di gas naturale liquefatto sono in attesa nel Golfo Persico e potrebbero contribuire ad alleviare la crisi energetica se riuscissero a raggiungere i mercati mondiali attraverso lo Stretto di Hormuz, ha affermato Birol, aggiungendo: “Ma non è sufficiente”.

Anche con un accordo di pace, i danni causati dalla guerra alle infrastrutture energetiche significano che potrebbero volerci molti mesi prima che i livelli di produzione pre-conflitto vengano ripristinati, ha affermato.

“Oltre ottanta infrastrutture chiave nella regione sono state danneggiate. E di queste ottanta, più di un terzo ha subito danni gravi o gravissimi”, ha affermato.

“Sarebbe estremamente ottimistico credere che accadrà molto in fretta”, ha detto Birol. “Ci vorrà un po’ di tempo, fino a due anni, per tornare alla situazione prebellica.”

L’ombra oscura della geopolitica
Birol ha affermato che è incomprensibile che “un paio di centinaia di uomini armati” – riferendosi apparentemente alle forze iraniane – siano in grado di tenere in ostaggio l’economia globale. Ha aggiunto che la sua agenzia con sede a Parigi, che fornisce consulenza ai governi in materia di politica energetica e ha contribuito a coordinare un rilascio record di riserve petrolifere di emergenza all’inizio della crisi, avverte da anni dell’importanza cruciale dello Stretto di Hormuz.

Lo shock globale potrebbe incentivare l’adozione di altre tecnologie energetiche, tra cui l’energia nucleare, e “ridisegnerà la mappa energetica globale per i prossimi anni”, ha affermato.

Sugli scaffali del suo ufficio, Birol ha un paio di palloni da calcio – è un tifoso sfegatato della squadra turca del Galatasaray – e altri cimeli, tra cui una foto del padre defunto che gioca a calcio, e pile di libri. Uno in particolare spiccava per il suo titolo quanto mai attuale: Petrolio, potere e guerra.

“Energia e geopolitica sono sempre state intrecciate”, ha affermato Birol. “Ma non ho mai, mai visto… un’ombra geopolitica così scura e lunga.”

Ha aggiunto: “Purtroppo, l’energia è al centro di molti conflitti, il che, a dire il vero, mi rattrista parecchio, da persona che si occupa di energia.”

John Leicester